Moderatore: Moderatore Area Tecnica
Preludio naturale ad un tuffo con carpiatura della testina...Lino ha scritto:Esatto, Luca: serve a mantenere la filettatura sempre al massimo della funzionalità !
Chiamasi accanimento terapeutico... O no?Natale ha scritto: Certo che siamo da medicina legale....autopsia a tutto tondo..... ma il Fatip è vivo ehhh....
controvelaccio ha scritto:Preludio naturale ad un tuffo con carpiatura della testina...Lino ha scritto:Esatto, Luca: serve a mantenere la filettatura sempre al massimo della funzionalità !
Perdona la brutta battuta, Lino.
Ritornando serio, controlla con la testina avvitata che non ti capiti questo: http://ilrasoio.com/viewtopic.php?p=235551#p235551
E' un errore progettuale nel sistema di accoppiamento tubo del manico e nottolino filettato. Lo risolvi definitivamente con Loctite.
Ciao!
). Volevo evidenziare un altro aspetto: non c'è bisogno di arrivare a sostenere (scherzando, ma è stato fatto) che "i difetti del Fatip sono invece qualità". Ha dei difetti, e probabilmente anche banali, ma sembra di essere nella situazione in cui "manca sempre una lira per fare un milione". Io ce la metto anche una goccia di frenafiletti, ho una buona manualità, discreta competenza (come si vede anche dai miei -modesti- restauri, per essere uno che nella vita fa tutt'altro), so farlo, ma... perché? E chi non ha le stesse possibilità che fa, si deve per forza comprare un Merkur? Bisogna farla per forza la finitura nera, che poi viene via? Non si può fare una nichelatura qualche micron più spessa, che 1 euro di più lo paghiamo volentieri? E via così...
), ma per semplice orgoglio nazionale, per il piacere di avere un oggetto da lasciare a mio nipote (visto che ho una figlia femmina, ma un nipote maschio!) insieme ai rasoi del suo bisnonno e del suo trisnonno, perché è uno strumento che potrà essere riparato e rigenerato, io che detesto l'"usa e getta". Conscio del fatto che ha dei difetti, rammaricandomi che basterebbe poco per risolverli, sperando che prima o poi il livello qualitativo migliori, e magari gli esemplari difettosi passino alla storia come il Gronchi Rosa o le 500 lire del '57 dal conio sbagliato. 
Sono territori dell'umana natura a me sconosciuti! 
), il Fatip NON si discute, SI AMA ! Controvelaccio, per me, qui tocchi il punto.controvelaccio ha scritto: In ogni caso il Fatip è costruito con uno schema semplice, dunque è semplice anche il porre rimedio a piccoli peccati veniali...
Effettivamente, ora che ci penso, un pò di nostalgia per i miei vecchi Fatip, che ho perso in giro per il mondo, si fa sentire. Sob...
) , il risvoltino me lo faccio io ed il bottone lo riattacco. 
Infatti io sono uno di questi, col Fatip Originale ho trovato lo Strumento ideale, senza se e senza ma, per radermi quotidianamente, efficacemente e confortevolmente con un DE.Luca142857 ha scritto: Una enorme e preponderante clientela di utilizzatori di Fatip lo usava e lo usa ancora come uno strumento e basta ...
Ti capisco bene, il Fatip infatti mi fa venire in mente il paragone con la mitica Vespa (ovviamente quella con cambio al manubrio), anch'essa frutto di un progetto ingegneristico datato e non privo di difettucci, ma ragazzi volete mettere lo stile Vespa con quello dei "perfetti" plasticoni japNatale ha scritto: ....è un oggetto che non passa inosservato....tra i più belli...
Dico solo che il suo uso mi trasmette sensazioni che , altri perfetti ed efficienti, non mi regalano....
Ricordo quando salivo sui tornanti del Vesuvio con l'A112 abarth .....il rombo era ben altro rispetto alle macchinone teutoniche.....questa è altra storia...ma è lo stesso sapore....
?
La A112! madonnamia, le tue parole mi hanno fatto inumidire il ciglio, il petto, il dietro e il crine! Che mito di auto! La mia era verde oliva, tettuccio bianco ed interni bagie: immatricolata febbraio '73!Natale ha scritto: Ricordo quando salivo sui tornanti del Vesuvio con l'A112 abarth .....il rombo era ben altro rispetto alle macchinone teutoniche.....questa è altra storia...ma è lo stesso sapore....
Zapata ha scritto:La A112! madonnamia, le tue parole mi hanno fatto inumidire il ciglio, il petto, il dietro e il crine! Che mito di auto! La mia era verde oliva, tettuccio bianco ed interni bagie: immatricolata febbraio '73!Natale ha scritto: Ricordo quando salivo sui tornanti del Vesuvio con l'A112 abarth .....il rombo era ben altro rispetto alle macchinone teutoniche.....questa è altra storia...ma è lo stesso sapore....
per fortuna il mozzicone rende ancora utilizzabile il rasoio, riesce comunque a fare due/tre giri per avvitarsi.
Metafora azzeccatissima. Nonostante la consapevolezza che non è la più bella, non le si può resistere.Lizzero ha scritto: ... non è la donna più bella, ma è quella che riesce sempre a farti fare una corbelleria!
Ciao Luca!Luca142857 ha scritto: ... Ecco che Fatip con gli ultimi modelli è migliorata, e adesso al massimo si stinge
Esempio calzante come pochi anche se il Fatip, secondo me, è bellissimo !Lizzero ha scritto:Cari amici ... il Fatip non è la donna più bella, ma è quella che riesce sempre a farti fare una corbelleria!
